Купить / Заказать / Узнать цену

Первый тест в России: ноутбук Acer Ferrari 1000

Не так давно в нашем распоряжении оказался инженерный образец ноутбука Acer Ferrari 1000, конечно это еще не серийный образец, который пойдет в продажу, но мы поспешили его «препарировать». И надо отметить, устройство оказалось весьма достойным, настоящий сгусток современных технологий, в котором органично сплелись все последние достижения микроэлектроники и автомобилестроения. К тому же здесь в полной мере присутствует неповторимый шарм Acer Ferrari, сдобренный очередной порцией смелых идей.… Но обо всем по порядку.

Не видя долгое время практических результатов сотрудничества Acer и Ferrari, мы уже грешным делом подумали, что эта замечательная идея канула в лету. Да тут еще конкуренты в лице ASUS Lamborghini появились. Ан нет, логотип Acer исправно красуется на ярко-красном болиде итальянской конюшни, а Михаэль Шумахер периодически штурмует подиум Формулы-1. Так что появление двух очередных гоночных «ноутбуков» стало с одной стороны закономерным, и в то же время неожиданным.… О нестандартности подхода компании при проектировании устройств этой линейки мы слышали, но в очередной раз убедились в том, что у нее не иссяк запас оригинальных и необычных решений.

Сила и красота

Глядя на Acer Ferrari 1000, поневоле вспоминаешь предыдущие устройства этой линейки, и, честно говоря, первые впечатления в пользу новичка. В первую очередь, симбиоз мобильного компьютера и гоночного болида стал, если можно так выразиться, более логичным. Разумеется, основным материалом корпуса является все тот же карбон (или углеродное волокно), обладающий великолепными прочностными свойствами, но сама форма претерпела некоторые изменения. Тяга к угловатым формам (практически все сглаживания выполнены в виде скосов) придает ноутбук настоящий мужской характер, от него так и веет силой, мощью, надежностью, скоростью. Усиливает эти ощущения ярко-красная полоса, расположенная на верхней крышке и по торцам устройства и итальянский логотип в виде гарцующего жеребца.

Вторым приятным моментом является компактность устройства. Как нам показалось, компании удалось очень удачно сменить имидж Acer Ferrari как тяжеловесного и сверхмощного «агрегата» на современный и весьма симпатичный ноутбук. Устройство имеет габариты 302,3x221,28x20,8/34,5 мм и массу 1,55 кг, и вполне соответствует грезам мобильных пользователей, влюбленных в Формулу-1 (и не только).

Но это ничуть не отразилось на традиционной насыщенности интерфейсами, коих в этом ноутбуке вполне достаточно. Три порта USB 2.0, 6-контактный разъем IEEE 1394, аудиопорты (есть поддержка S/PDIF), полный комплект работы с видео (VGA, S-Video и TV-out), сеть/модем, 124-контактный порт Acer ezDock равномерно распределены по всем четырем торцам устройства. К тому же есть и два слота расширения, возможностей разъема PC Card и многоформатного картридера, поддерживающего работу с картами памяти форматов SD, MMC, MS, MS PRO и xD, думаем, хватит для большинства применений. Нет проблем и с беспроводными коммуникациями, быстрый инфракрасный порт (FIR), Wi-Fi и Bluetooth в полном распоряжении пользователя.

Болид и ноутбук в одном лице

Вы сидели когда-нибудь в болиде? Думаем, вряд ли, но если смотрите телетрансляции Формулы-1, то наверняка помните внешний вид приборной доски гоночного автомобиля. Так вот, в открытом состоянии Acer Ferrari 1000 очень сильно смахивает на этот конструктивный элемент своего «тезки» (по линии Ferrari, конечно же). А отдельные детали - просто точная копия. Так, например, кнопка включения ноутбука и дополнительные кнопки, расположенные, соответственно, слева и справа от основной клавиатуры выполнены в полном соответствии с законами жанра. Автомобильного, в смысле. Что же касается основной клавиатуры, то она нам показалась вполне комфортной, несмотря на сравнительно небольшой размер клавиш и немного «стесненную» раскладку.

Зато тачпад просто песня, собственно сенсорная площадка справляется со своими функциями на все сто, пригодится и расположенная справа вертикальная прокрутка, ну а клавиши тачпада металлизированы и восхищают своей скругленной формой (в передней части), но при этом вполне комфортны. Единственное, что немного портит впечатление, так это покрытие нижней панели.

Изначально оно выглядит превосходно (как бы прорезиненная поверхность), но спустя пару минут после работы вы уже можете различить на нем свои собственные отпечатки пальцев. Так что либо работать аккуратно (что вряд ли получится), либо носить с собой кусочек ткани и постоянно протирать панель. Ах да, отдельного упоминания заслуживают индикаторы состояния системы спереди и справа на панели, они буквально «слизаны» с приборной доски болида Ferrari и вносят весомый вклад в создание соответствующего настроения.

Верхняя половинка отдана под широкоформатную 12,1-дюймовую матрицу, обеспечивающую работу в разрешении 1280х800 пикселей. Это «стекло», поэтому визуально дисплей немного зеркалит, но зато в плане яркости, контрастности и цветовой насыщенности к нему нет никаких претензий.

Два ядра, но не Centrino?

Думаем, эту загадку многие отгадают с первого раза. Да, да, ноутбук Acer Ferrari 1000 является одним из тех редких устройств (надеемся, что пока что), построенных на базе двуядерной платформы от AMD. Заправляет всем процессор Mobile Dual Core AMD Turion 64 X2 TL-56 с частотой 1,8 ГГц, в помощь которому выделен 1 Гб оперативной памяти DDR2 667 МГц. Мечтать о дискретном видеоконтроллере в столь компактном устройстве, конечно, не стоит, но на наш взгляд, встроенных возможностей чипсета ATI Radeon Xpress 1200 с 256 Мб видеопамяти вполне достаточно для решения всех насущных задач.

Заслуживает внимания и солидный SATA-винчестер емкостью 120 Гб, надежность которого обеспечивается поддержкой технологии Acer Disk Anti-Shock Protection. Попутно отметим, что есть еще несколько фирменных технологий (GraviSense, Anti-Theft), оберегающих покой пользователя, и защищающих жизненно важные элементы начинки ноутбука и информацию. Что касается источника энергии для ноутбука, то его функции возложены на две очень компактные литиево-ионные батареи, в комплекте поставки присутствуют 6-элементный и 3-элементный аккумуляторы. Говорить о результатах тестов, запущенных на этом ноутбуке, не будем, поскольку мы имели дело с сэмпловым экземпляром, оценивать который таким образом было бы не совсем правильно.

И еще о приятном и полезном

Но это не все. Напоследок мы оставили несколько составляющих Acer Ferrari 1000, которые не являются обязательными для всех ноутбуков. А поскольку они еще и полезны, то это вдвойне приятно. Если вы обратили внимание, то в этом ноутбуке отсутствует встроенный оптический привод. Однако компания не пожелала лишить своих пользователей возможности использовать CD/DVD диски, и вложила в комплект поставки симпатичный внешний оптический привод с щелевой загрузкой. Выполнен он в том же дизайне, что и сам ноутбук, поэтому смотрится очень эффектно. Еще один бонус – беспроводная мышка, выполненная также в таком же дизайне с логотипом Ferrari.

Приятной неожиданностью стало и наличие в комплекте этого ноутбука беспроводного телефона Bluetooth VoIP Acer. Предназначен он для организации конференций, причем подразумевается передача не только голоса, но и картинки. Поэтому эту систему правильней называть VVoIP (голос и видео посредством IP-протокола). Помимо встроенных в ноутбук динамиков, микрофона и уже упомянутого Bluetooth-телефона сюда также входит установленная над матрицей 1,3-мегапиксельная CMOS камера Acer OrbiCam. Она располагается на эргономичной подвеске, что позволяет разворачивать ее на 225 градусов. А поддержка фирменных технологий VisageOn и PrimaLite делает проведение видеоконференций интуитивным и удобным.

В добрый путь…

Поводя итог, хотим заметить, что Acer в лице Ferrari 1000 удалось создать весьма привлекательный ноутбук, в котором удачно сочетаются легкость и надежность, компактность и функциональная насыщенность, комфортность и дух Формулы-1. В создании последнего компания особо преуспела. К тому же нам очень импонирует стремление Acer не пытаться «впихнуть» все функции в один корпус, а сделать их опциональными (но входящими в комплект поставки). Максимум возможностей при минимуме габаритов, плюс возможность самому подобрать в дорогу требуемую в данном случае функциональность – это просто здорово.

К числу недочетов можно отнести необходимость частого ухода за корпусом устройства. «Заляпанный» пальцами ноутбук выглядит очень неопрятно, и владельцу придется постоянно следить за тем, чтобы его «подопечный» всегда находился в лучшем виде. Для ноутбука такого ранга это, увы, не прихоть, а жизненная необходимость. Есть еще и «темная лошадка» - новая платформа AMD. У нас еще слишком мало информации для того, чтобы судить о ее реальном статусе по отношению к Intel Centrino Duo. Хотя не будем торопиться, время рассудит. А пока в добрый путь, с таким ноутбуком дорога не может быть скучной и неинтересной.

Ocновные плюсы:

• Яркий запоминающийся дизайн;
• Удобный тачпад;
• Контрастная матрица;
• Наличие системы VVoIP;
• Небольшие габариты и вес;
• Поворотная веб-камера.

Основные минусы:

• На покрытии остаются следы от пальцев.

Источник zoom.cnews.ru